就在今天，9月13日，菜鸟网络和易流科技公开宣布，菜鸟网络战略投资易流科技，据悉双方合作后将携手推动物流基础设施物联网化、物流全链条的数字化和物流全场景智能化落地，推进国家智能物流骨干网建设，开辟新时代下的新物流赛道。
易流是谁？
在行业里，易流一直坚持低调务实的特质稳中求进，无论是连接的货车和司机规模，还是营业收入，都居于行业领先位置，实际上是一只“隐形的独角兽”。
经历了之前融资事件的“轮番轰炸”，今年下半年几乎处于沉寂，到底是行业疲软无力了？还是资本遭遇寒冬了？菜鸟投资易流的消息给出了答案：行业进步从未停止，有实力的细分领域独角兽终将被“挖掘”。
2003年，是互联网+物流被提出的时候，伴随着AI，物联网等技术的不断来袭，行业发展加快，近些年资本的相继介入，更让行业融合的齿轮飞速转动。据可靠行业报告称，从2007-2018年，物流行业发生725起融资事件，资金规模3731亿人民币，2018年上半年，投融资事件发生80起，资金规模605亿人民币。不得不说，在资本和技术的推动下，物流行业迈上了发展新高峰，生态圈标杆性企业也日渐浮出水面。
资料显示，2018年上半年，物流圈的投融资方向正从物流自动化、基础设施、物流配送、合同物流等领域，不断往物流信息化、物流金融方向延伸。如货车专线智能平台卡行天下，车货匹配领域的满帮，B2B城配市场的唯捷城配, 融合扩张专线网络的德坤物流，运力众包服务创新的壹米滴答等，都在朝着“打造集成商流、物流、信息流和资金流的四流合一生态体系”迈进。随着菜鸟投资易流，也令易流被推到物流圈的聚光灯下。
菜鸟的定位是搭建物流网络，建设高效的国家智能物流骨干网基础设施，开辟新物流新赛道。2018年，菜鸟网络提出“一横两纵”的新物流战略，其中提到菜鸟“要全力发展IoT战略，做物流行业全要素数字化的引擎，这是智能物流骨干网的基础。”可见，在铺设国家智能物流骨干网的过程中，提升物流产业链物联网化、数字化、智能化水平成为菜鸟新一轮关注重心之一。
这就不难理解为什么菜鸟网络与易流科技达成合作。十二年来，易流一直稳扎稳打，助推中国物流产业数字化转型，在行业拥有重要地位和影响力，在技术实力、业务发展布局、客户群体、行业理论影响力等方面都具备领先优势。
据媒体称，易流深耕十余年，已在全国范围内及部分海外地区布局业务网络，140万+在线车辆，150万+司机用户，渗透制造、冷链、快递、新零售、餐饮、商超等10多个细分领域，实力雄厚，也为进一步发挥物联网、人工智能、大数据的优势，促进物流产业数字化、智能化升级打下了坚实基础。
对于未来发展，易流科技董事长张景涛说，与菜鸟携手后，接下来将从物流基础设施物联网化、物流全链条的数字化和物流全场景智能化三个层次，打造物流透明生态体系，助推智慧物流发展，参与开辟新物流赛道。
张景涛对物联网化、数字化、智能化三个关键词，有深入的理解。他表示物流基础设施的物联网化是物流要素的物理透明，实现人、车、货、仓、店及其中的设备、设施的全面透明、可视可控；物流全链条的数字化是利用物流基础设施的物联网化之上通过SaaS的物流信息系统，实现整个业务全流程的透明化、可视化及上下游高效协同，提升整体物流效率；以物联网化和物流数字化为基础，通过大数据、云计算和人工智能技术，对整个物流进行不断优化赋能，达到安全、成本、效率、体验的价值提升，实现物流全场景智能化。
基于这些，菜鸟与易流联姻，共同加快行业物联网化、数字化、智能化的建设步伐，这也是必然趋势。
随着AI、云计算、物联网等技术的深入渗透，物流技术进步将更快速，未来物流行业的竞争将会是生态圈间的竞争。那么，类似易流科技这样的细分领域独角兽企业将不断涌现、被发掘，并在新的市场格局中厚积薄发。
