连续数月的亏损,令国内大豆压榨厂纷纷减少对原材料的采购.
中国大豆进口正发生的变化可能令美国始料不及.此前,美国农业部预计2011/2012市场年度,中国进口大豆的数量将达到5800万吨,比上一年度5400万吨增加400万吨.而从今年上半年的情况来看,形势并非如此乐观.
海关总署日前公布,今年6月份中国进口大豆数量为430万吨,与2010年的620万吨相比,同比减少190万吨,同比降幅30.6%.今年1~6月,中国累计进口大豆2580万吨,同比减少8.1%.中华油脂网信息主编郭清保表示,如果按照今年上半年的态势发展,中国今年进口的大豆数量很难超过2010年.
业内人士指出,国内大豆压榨厂自去年11月以来,已经持续近8个月亏损,开机率逐步下降,持续的高库存及压榨亏损使得各工厂均大幅调整后期大豆进口计划,受此影响,预计今年8~9月中国进口大豆将明显下降,每月均在400万吨以下(今年5~7月均在450万~500万吨以上).目前中国港口积压的大豆数量达到700万吨左右,正常水平应为400万~500万吨.
郭清保表示,大豆压榨厂的开机率今年以来不理想,开机率20%~30%,正常开机率应该在40%~50%,小包装食用油企业压榨一吨进口大豆平均亏损200元左右.郭清保说,对于加工企业来说,如果大豆压榨的数量越多,理论上利润下降得也越多.
以每吨亏损200元计算,大豆年压榨量约为1000万吨的益海嘉里集团今年上半年将产生损失10亿元左右,但是益海嘉里集团母公司丰益国际还有棕榈油种植与加工、粮油贸易、油脂化工等业务,在一定程度上可以对冲小包装食用油方面的亏损.另外,为补偿益海嘉里集团、中粮集团等配合食用油限价,有关部门今年已经先后多次以优惠价格将国家临时存储菜籽油以及大豆定向销售给上述企业.不过,业内人士指出,定向销售的菜籽油和大豆对于规模较大的企业而言,仅能维持1~2个月的市场供应量.
行业人士介绍,国内食用油工厂前期进口大豆的成本每吨4100~4200元,价格相对较低,这批低价大豆基本消化完毕,现在工厂使用的进口大豆成本平均上升至每吨4300~4400元,工厂的成本压力进一步增加,目前有资金实力的外资及中字号企业基本限量销售,只有河北等地的一些民营企业由于资金链较为脆弱,为套现而不得不进行一些低价放量销售.
一家大型食用油企业的负责人表示,去年底以来的食用油限价让大豆加工企业承受了较大的压力,一些企业通过搞房地产、小额贷款消化了上述压力,但是只做大豆加工的企业很难.
多位业内人士透露食用油限价要求已经在今年6月底到期,大豆油价格有望与市场接轨.行业人士指出,目前国际市场出口到中国的毛豆油每吨10400元,国内毛豆油每吨9700~9800元,每吨有600~700元的价差,国内豆油价格预计会向国际市场价格靠拢.
